Le Pudu FlashBot Arm est un robot de service semi-humanoïde qui intègre une capacité de livraison spécialisée avec une manipulation humanoïde et une interaction IA multimodale. Construit sur une architecture « centaure », il associe une plateforme mobile à roues — efficace pour les déplacements en intérieur et les longs cycles de service — à deux bras relevables à 7 degrés de liberté équipés de mains dextres PUDU DH11 (6 degrés de liberté actifs plus 5 passifs chacune), offrant un diamètre de travail des bras allant jusqu'à 2 mètres. Le robot peut ainsi interagir avec les infrastructures conçues pour les humains : appuyer sur les boutons d'ascenseur, passer des badges d'accès et actionner portes et panneaux, afin d'accomplir des missions de livraison entre étages sans intégration poussée aux systèmes du bâtiment. Les articles voyagent dans un compartiment fermé à double porte conçu pour répondre aux exigences de livraison sûre, protégeant les biens en transit et les libérant de manière contrôlée à destination. Pudu positionne la plateforme comme une IA incarnée — reconnaissant les environnements de façon autonome, comprenant les tâches et les exécutant avec précision.

La navigation combine le VSLAM avec le SLAM LiDAR, appuyée par un ensemble de capteurs de haute précision composé de caméras RGBD, de LiDAR, de caméras panoramiques et d'une peau tactile sensible à la pression, avec un contrôle de force compliant et un arrêt immédiat sur obstacle pour un fonctionnement sûr dans les espaces partagés avec les humains. Le robot mesure 539 × 515 × 1440 mm, transporte jusqu'à 15 kg (33,07 lb), franchit des passages d'à peine 65 cm de large et fonctionne 8 heures (à vide) après une charge de 4 heures, avec un écran tactile de 10,1 pouces plus voix IA, gestes et expressions pour une interaction naturelle avec le public — et une collaboration multi-robots pour coordonner des flottes dans les lieux très fréquentés. Les déploiements typiques incluent les hôtels et la logistique de bâtiment, la santé et les cliniques, les bureaux et les campus, ainsi que les commerces et lieux de service où la livraison interne doit traverser halls, couloirs, batteries d'ascenseurs et zones à accès contrôlé.